S-BS268+S-XTBT ZESTAW PRZYRZĄD DO PASKÓW KLINOWYCH+TENSJOMETR SATRA

Opis:

Charakterystyka:

1. Narzędzia przeznaczone do montażu i demontażu pasków wieloklinowych, znajdujących się w nowoczesnych układach samochodów, tj. alternator i wspomaganie kierownicy.

• Zestaw znajduje zastosowanie dla wszystkich popularnych marek samochodów: Alfa Romeo, BMW, Citroen, Chrysler, Fiat , Ford, Mazda, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Smart, VW oraz Volvo.

Zastosowanie:

• BMW: 118, 120, 318, 320, 325, 330, 335, 520, 525, 530, 535, 635, 730, X3, X5
• Chrysler: Grand Voyager, Voyager
• Citroen: C2, C3, C4, Jumper, Relay
• Fiat: Albea, Doblo, Ducato, Fiorino, Fiorino Qubo, Linea, Palio, Siena, Stilo, Strada Pick Up
• Ford: C-Max, Focus, Focus C-Max, Mondeo, Tourneo, Transit
• Iveco: Daily
• Mazda: 3, 5, Axela
• Mercedes-Benz: Sprinter, Viano, Vito
• Peugeot: 206, 207, 307, Boxer
• Volvo: C30, S40, V50

Silniki:

• BMW: 2.0D M47N, 2.5D M57N256D2, 3.0D M57N, N57N, M57306D3, M57306D4, M57306D5, M57D30A, M57N206D3, M57N2306D3, M57N306D2, M57N306D3, M57N306D5, N57N306D2, N57N306D3, SFT004
• Chrysler: 2.5D EDK, ENC, ENJ, 2.8D ENR
• Citroen: 1.4D DV4TD, DV4ATED, DV4ATED4, 1.6D DV6ATED4, DV6TED4, 2.2D 22DT, 3.0D F30D
• Fiat: 1.6 182B6000, 1.3JTD 188A, 199A, 223A, 2.2D 4HV, 3D F1AE, 3.0D F1ACE
• Ford: 1.4 C14HDEZ, ZH14ASDA, 1.6 C16HDDZ, C16HDEZ, ZH16HWDA, ZH16HXDA1.8 C18HDEA, ZH18CSDA, ZH18Q7DA, ZH18Q7DE, ZH18Q7FA, ZH18QQDA, ZH18QQDB, 2.0 C20HDEA, C20HDEH, ZH20AODA, ZH20AODB, ZH20HDEA 2.0D ABFA, ABFB, D3FA, F3FA, FIFA, 2.2D P8FA, PGFA, QVFA, QWFA
• Iveco: 2.3D F1AE, 3.0D F1CE
• Mazda: 1.8 L823, 2.0 LF50, LF5H, LF5W, LF72, LFD7, LFF7, LFN7, LFN8, LFZ2
• Mercedes-Benz: 3.0D 642990, 642992, 642993 razem z GAT4843
• Peugeot: 1.4D DV4TD, DV4ATED, DV4ATED41.6D DV6ATED4, DV6TED4, 2.2D 22DT, 3.0D F30DT
• Volvo: 1.6 B4164S3, 1.8 B4118S8, B4184S11, 2.0 B4204S3

2. Miernik naprężenia paska rozrządu przeznaczony do pomiaru i regulacji napięcia paska rozrządu.

• Nadaje się do pasów o różnych grubościach.
• Regulowana podwójna skala jest czytelna z przodu i z tyłu miernika.
• Wykonany z hartowanej stali i płynnym ruchem śruby z żebrowanym brzegiem dla maksymalnej przyczepności i długowieczności.

*powyższy opis chroniony jest prawami autorskimi