A-9IGP KLUCZ UDAROWY DO ŚWIEC ŻAROWYCH ASTA

Opis:

Charakterystyka:

Pneumatyczny klucz udarowy z zestawem nasadek wibracyjnych o niskim momencie obrotowym, specjalnie zaprojektowany do poluzowywania zablokowanych świec żarowych w silnikach Diesel'a.

• Kontrolowany moment obrotowy w połączeniu z funkcją wibracji umożliwia bezpieczne poluzowanie świec żarowych i zmniejsza ryzyko ich zerwania.
• Pneumatyczny klucz udarowy ma cztery stałe momenty obrotowe, a kierunek obrotu jest odwracalny.
• Zestaw zawiera pięć nasadek wibracyjnych ze stali chromowo-molibdenowej 1/4" (8-9-10-11-12-12 mm), 2 przedłużki i adapter przegubu kulowego do stosowania w ograniczonych przestrzeniach. Narzędzie może być również używane z innymi gniazdami do wykonywania połączeń obracając los przykład zatrzymany przez korozję lub depozytów.

Zestaw zawiera:

• pneumatyczny klucz udarowy o niskim momencie obrotowym (napęd 1/4")
• adapter przegubu kulowego 1/4"
• przedłużki 1/4" 50 i 100 mm
• nasadka wibracyjna 1/4" do świecy żarowej 8 mm
• nasadka wibracyjna 1/4" do świecy żarowej 9 mm
• nasadka wibracyjna 1/4" do świecy żarowej 10 mm
• nasadka wibracyjna 1/4" do świecy żarowej 11 mm
• nasadka wibracyjna 1/4" do świecy żarowej 12 mm

Parametry:

• pneumatyczny klucz udarowy można ustawić w 4 pozycjach momentu obrotowego (10-20-30-40 Nm) 10000 obr./min.
• zużycie powietrza: 250 l/min.
• ciśnienie robocze: 6,3 Bar
• materiał nasadek: stal chromowo-molibdenowa

Zastosowanie:

Zacznij od pozycji 1 i pozwól, aby klucz pneumatyczny wibrował przez co najmniej 30 sekund. Powoli zwiększaj moment obrotowy, obracając pokrętło regulacyjne zgodnie z ruchem wskazówek zegara do następnej pozycji, a następnie pozwól narzędziu wibrować przez 30 sekund i kontynuuj, aż zauważysz, że świeca żarowa wysuwa się. Jeśli świeca żarowa nie odpuszcza, kontynuuj wibrowanie.

Pneumatyczny klucz udarowy zapewnia moment obrotowy do 40 Nm. W szczególności nie należy używać wyższego momentu obrotowego (na przykład z silniejszym kluczem pneumatycznym lub dodatkową dźwignią), ponieważ głowica świecy żarowej może się złamać.